Letos se Jarní rallye jela už po dvacáté druhé a vzhledem k asi dvěma přestávkám je to zhruba tak 25 let, co pražský Veteran & Vintage Club s tímto projektem začal. Podruhé byl centrem hotel Vltava v Červené nad Vltavou, který nabízí téměř ideální podmínky pro akci podobného rozsahu. Nevíme, jestli je to jen sezónní výkyv nebo vina krize, na níž se svádí v těchto dnech kde co, ale účastníků bylo zhruba o deset méně než před rokem. I tak se ale sešlo pěkné startovní pole 35 vozidel ročníků 1918 až po sedmdesátá léta, motocykl byl na startu jediný, zato ale BSA ročník 1928 se sidecarem, řízený paní Šulcovou. Jak už je u Jarních zvykem, trasa byla vedena po malých a ještě menších silničkách, letos jich bylo v první etapě několik desítek kilometrů a dalo to účastníkům zabrat. Všichni si to ale pochvalovali a nikdo nenaříkal, že to bylo na jejich vozítka moc drsné.

Celkem najeli účastníci v sobotu a neděli 220 soutěžních kilometrů. Počasí bylo skoro ideální, slunečno a svěží vzduch, žádné vedro. I zastávky v Bechyni a Pořežanech se povedly, prohlídka Bechyňského zámku i péče v místním hotelu byly na úrovni. Pořežanské muzeum je zajímavá ukázka lidového sběratelství, kde se na jednom místě nachází neuvěřitelné množství věcí, běžný návštěvník však ty pravé hodnoty ani nezaregistruje, ty se skrývají v zasklených vitrínách a skříňkách. Nedělní návštěva Informačního střediska Jaderné elektrárny Temelín byla rovněž zajímavá, jen nevíme, jestli nebyla příčinou menšího počtu zahraničních účastníků. Z Rakouska totiž letos přijela pouze jedna posádka, ale její hodnocení akce bylo v superlativech. 

Z celkem 38 přihlášených dorazilo 35 posádek, na start se postavilo 34 soutěžících a do cíle dojelo 32 vozidel. Tedy pohodová, komorní akce, kde se každý s každým zná a má si o čem povídat. Absolutní vítězství si odvezli manželé Toušovi se svojí Škodou Popular Monte Carlo, kteří nasbírali cestou pouhých 38 trestných bodů. Pro porovnání – poslední hodnocená posádka jich měla přes 12000. Pořadatelé pro letošní rok nasadili elektronické měření průjezdních časů a tak se všechno zpřesnilo a zrychlilo.

Nezbývá, než se těšit na příští ročník, na který srdečně zveme. Rezervujte si opět předposlední květnový víkend – tedy 21. až 23. května 2010.

Jan Täubel st.

Jan Täubel jun.

Galerie